Kit Pignone a Cinghia CS MOTO® – T MAX 500 2004–2011
Il Kit Pignone a Cinghia CS MOTO® è progettato specificamente per consentire l'installazione del forcellone del T MAX 530 2012–2016 sul T MAX 500 2004–2011.
È un componente indispensabile in ogni conversione, poiché assicura il corretto allineamento tra l'albero di uscita potenza, il pignone e la ruota posteriore, preservando affidabilità, scorrevolezza e prestazioni meccaniche.
- Mozzetto MZ-1
Ricavato dal pieno in acciaio temprato e rettificato, garantisce robustezza, scorrevolezza e lunga durata.
È indispensabile per chi esegue la conversione del T MAX 500 2004–2011 con il forcellone del T MAX 530 2012–2016 (non incluso), poiché mantiene l'allineamento corretto tra albero di uscita potenza, pignone e ruota posteriore, preservando affidabilità e prestazioni meccaniche.
- Pignone H45
Realizzato in acciaio H45 ad alta resistenza, lavorato con macchine CNC di precisione e dentatura creata con apposito creatore, garantisce accoppiamento perfetto con la cinghia, assicurando trasmissione silenziosa e duratura.
Il kit è totalmente compatibile con i componenti originali Yamaha e non richiede modifiche permanenti.
Rappresenta la soluzione perfetta per configurazioni racing o custom di alto livello, offrendo affidabilità e prestazioni superiori.
Caratteristiche Tecniche
- Applicazione: T MAX 500 2004–2011
- Contenuto del kit:
• Mozzetto Porta Pignone MZ-1
• Pignone in Acciaio H45 (Z27 / Z28 / Z29)
- Materiale mozzetto: Acciaio temprato e rettificato
- Materiale pignone: Acciaio H45 alta resistenza
- Lavorazione: CNC ad alta precisione
- Dentatura realizzata con creatore dedicato
- Compatibile con pignone a cinghia e kit a catena CS MOTO®
- Necessario per montaggio forcellone T MAX 530 2012–2016 non incluso
- Garantisce allineamento perfetto e massima durata
CS MOTO® Prodotto destinato esclusivamente all'uso racing non omologato per uso su strade pubbliche.
CS MOTO® declina ogni responsabilità per uso improprio.
